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3ª Ponte do Bósforo: a mais larga do mundo

3ª Ponte do Bósforo: a mais larga do mundo


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"Estamos construindo a melhor e mais ampla ponte suspensa do mundo" -Teddy Hwang (Engenheiro de Projeto)

[Fonte da imagem: ICA]

Uma das pontes mais bonitas e impressionantes do mundo está quase concluída. A Ponte Yavuz Sultan Selim, também conhecida como a 3ª Ponte do Bósforo, será chamada de ponte mais larga do mundo, entre muitos outros títulos. O projeto fica logo ao norte de duas outras pontes em Istambul, Turquia, dando o nome à ponte. A estrada cobrirá a lacuna entre a Europa e a Ásia sobre o estreito natural do Bósforo. Os engenheiros projetaram a ponte para transportar 4 faixas de tráfego rodoviário bem como um linha ferroviária de alta velocidade em cada direção. A construção começou em maio de 2013 com um orçamento estimado de $ 2,5 bilhões USD.

Construção das principais torres de apoio[Fonte da imagem: ICA]

A ponte também será o 8º mais longo ponte pênsil do mundo, medindo um comprimento total de 2164 metros e a ponte suspensa mais longa carregando uma ferrovia. No entanto, a largura da estrada é a característica mais impressionante desta megaestrutura. Acontece que 4 faixas de tráfego e 2 linhas ferroviárias exigem muito espaço, 58,4 metros para ser exato. Isso pode não parecer muito, mas, para colocá-lo em perspectiva, a Ponte Golden Gate tem aproximadamente metade do tamanho, 28 metros. A autoestrada de Mármara fará a ligação a esta ponte, prolongando o comprimento da estrada para 260 km.

[Fonte da imagem: ICA]

Originalmente, o projeto tinha uma data de conclusão no final de 2015, mas devido a problemas imprevistos, o prazo foi adiado para o primeiro semestre de 2016. Há rumores de que os trabalhadores podem andar pela estrutura do convés da ponte, enquanto o restante dos suportes está sendo concluído. O andaime usado pelos trabalhadores para criar as duas torres, tanto do lado europeu quanto do asiático, ainda está sendo desconstruído. Em 5 de abril de 2014, este andaime causou um acidente mortal, matando 3 e ferindo um. Apesar desta ocorrência trágica, a construção continuou ao longo do cronograma atualizado do projeto. Um cronograma de vídeo detalhado do processo de construção pode ser visto abaixo.

Cada uma das torres de concreto alcança um pouco mais300 metros (990 pés) com o lado europeu sendo ligeiramente mais alto, com 322 metros (1050 pés). Talvez as características mais surpreendentes da estrutura não sejam sua engenharia, mas sim sua arquitetura. Muitos aclamam a nova estrutura como uma das pontes mais bonitas de todos os tempos.

Andaime na torre principal durante a construção[Fonte da imagem:ICA]

Milhares de funcionários da Europa e da Ásia estão trabalhando sem parar para terminar a construção desta magnífica estrutura. Após a conclusão, as capacidades aumentadas de fluxo de tráfego da Ponte Yavuz Sultan Selim aliviarão o congestionamento das outras duas pontes que cruzam o Bósforo. As atualizações mais recentes da construção da ponte mostram o último deck sendo levantado no lugar, bem como o trabalho final no cabo de suspensão principal.

[Fonte da imagem: ICA]


Assista o vídeo: Saiu do carro no meio da ponte Gabriel:150 (Pode 2022).