Automotivo

Como as transmissões automáticas superam os manuais em velocidade e eficiência

Como as transmissões automáticas superam os manuais em velocidade e eficiência


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

As transmissões manuais, infelizmente, se tornaram uma raça em extinção nos Estados Unidos, mas vamos ver o porquê.

Transmissões automáticas vs. manuais

As transmissões automáticas foram inventadas pela GM na década de 1930, mas na maioria das vezes eram lentas e rudimentares. Em escala comercial, as automáticas não foram implementadas até depois da segunda guerra mundial. Embora as automáticas diminuíssem a quantidade de trabalho que um motorista precisava fazer, os carros equipados com essas “caixas de neve derretida” eram mais lentos e menos eficientes em termos de combustível.

As transmissões manuais podem superar uma automática a qualquer dia. Isso se deveu principalmente à forma como o torque é convertido em cada tipo de transmissão. Nos manuais, quase 100% do torque de um motor é traduzido diretamente na rotação das rodas. As primeiras transmissões automáticas, por outro lado, usavam um conversor operado hidraulicamente com uma bomba e uma turbina.

A transmissão automática operada hidraulicamente é exatamente o motivo pelo qual, por muito tempo, ela nunca poderia atingir o mesmo nível de eficiência das automáticas. Conforme o motor de um carro acelera, o escorregamento do fluido aumenta, começando a girar a turbina. A rotação da turbina aciona as rodas e, conforme varia o deslizamento, a transmissão automática muda as marchas. Uma vez que não há conexão direta entre a bomba de transmissão e a turbina, a eficiência nos primeiros sistemas automáticos era inferior a 80 por cento.

Avanços nos últimos 15 anos

No entanto, nos últimos 15 anos, os engenheiros fizeram avanços significativos em tecnologias automáticas. Os automáticos agora são tão bons ou melhores do que os manuais. As transmissões automáticas modernas agora podem atingir 100% de conversão de torque, como manuais, por meio da implementação de três dispositivos: relações de engrenagem aumentadas, controles eletrônicos e conversores de torque com travamento.

Agora existem automáticas com 8 a 9 marchas, que permitem que o motor de um carro opere em torno de 1500 RPM altamente eficientes em todas as velocidades. Os controles eletrônicos também permitem que o sistema acionado por computador mude de marcha no horário específico indicado pelo motor. Normalmente, esses sistemas fazem interface com os controles do motor e podem, com mais precisão do que os motoristas humanos, dizer quando uma transmissão precisa ser trocada.

RELACIONADOS: FORD RECORDA 1,4 MILHÕES DE CARROS PORQUE SEUS VOLANTES PODEM FICAR SOLTOS

Todos esses controles eletrônicos alimentam os conversores de torque de travamento que estabelecem uma conexão mecânica dentro das transmissões automáticas. Esses conversores de travamento interagem mecanicamente entre a bomba e a turbina em sistemas automáticos para atingir o mesmo nível de eficiência dos manuais. Com todos esses avanços combinados, os automáticos agora são tão bons ou melhores que os manuais.

Somente3.1% de todos os carros vendidos nos EUA estão equipados com transmissão manual agora, e os adolescentes americanos simplesmente não estão aprendendo a dirigir manualmente. Os automáticos também são melhores para off-road devido à natureza agitada da direção, além de serem superiores para grandes indústrias de caminhões. Os humanos podem ser bastante precisos quando se trata de mudança manual, mas as interfaces orientadas por computador vencem todas as vezes.

Agora, você pode dizer, “carros comuns agora têm automáticos porque são fáceis, mas os supercarros nunca trocariam de manuais”, mas essa afirmação estaria errada. Você não pode comprar um novo carro de estrada Lamborghini, Ferrari ou McLaren equipado com transmissão manual. É impossível.

Isso também é reforçado pelo fato de que Mercedes, Range Rover e Lexus fazem transmissões automáticas de 7 a 8, ou mesmo 9, que superam em muito as suas contrapartes manuais. Mesmo os carros projetados para luxo e velocidade estão mudando para o automático. A tecnologia está simplesmente superando a velha interface humana mecânica.

Então, como as transmissões automáticas superaram os manuais? Bem, por meio da incorporação de engenharia inovadora e processamento digital na velocidade da luz, as transmissões automáticas têm reações e tempo melhores do que os humanos jamais poderiam. Isso significa que um computador sempre pode superar suas mudanças e maximizar a eficiência de combustível e a velocidade, em perfeita sintonia com a capacidade do motor.


Assista o vídeo: Os melhores e piores câmbios automáticos. Caçador de Carros (Junho 2022).


Comentários:

  1. Chibale

    Desculpe por não poder participar da discussão agora - estou muito ocupado. Mas estarei livre - com certeza escreverei o que penso sobre este assunto.

  2. Shaktilmaran

    Você não vai me perguntar, onde posso encontrar mais informações sobre esta questão?

  3. Teodoro

    Exatamente! Gostei da ideia, concordo plenamente com você.

  4. Melkis

    Desculpe, eu excluí esta mensagem.



Escreve uma mensagem