Energia e Meio Ambiente

Baterias EV de segunda mão para beneficiar fazendas de energia solar

Baterias EV de segunda mão para beneficiar fazendas de energia solar


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Como a indústria de veículos elétricos (EV) continua crescendo, uma solução para baterias EV fora de uso precisa ser apresentada com urgência. Caso contrário, o mundo acabará com um grande número de baterias EV que não são mais suficientes para alimentar veículos, mas ociosas e em condições decentes.

Um estudo do MIT descobriu que essas baterias ainda podem ser muito úteis na segunda parte de suas vidas, quando usadas como armazenamento de backup para instalações fotovoltaicas em escala de rede, também conhecidas como fazendas de energia solar.

Suas descobertas foram publicadas em Energia aplicada.

VEJA TAMBÉM: VER ATRAVÉS DE PAINÉIS SOLARES PODE TRANSFORMAR ESTUFAS EM ESPAÇOS NEUTROS DE ENERGIA

Não é tão fácil quanto pode parecer

A fim de testar sua teoria, os pesquisadores usaram uma fazenda solar hipotética em escala de grade na Califórnia.

Testando uma série de cenários econômicos, eles descobriram que a instalação de um novo sistema de bateria em fazendas de energia solar não era lucrativo, mas quando eles usaram baterias EV em sua segunda vida, um investimento lucrativo poderia ser realizado, pois o custo das baterias é inferior a 60% de seu preço original.

Ian Mathews, pós-doutorando no MIT e autor do estudo, explicou que não é tão simples quanto "Existem muitos problemas em um nível técnico. Como você seleciona as baterias quando as tira do carro para garantir que são bons o suficiente para reutilizar? Como você embala baterias de carros diferentes de forma que você saiba que eles funcionarão bem juntos e você não terá uma bateria que é muito mais pobre do que as outras e prejudicará o desempenho de o sistema caiu? "

A próxima pergunta principal é: quanto tempo duram as baterias?

O estudo ficou cauteloso e decidiu que, uma vez que as baterias alcançassem 70% de suas vidas eles deveriam ser desativados. Isso caiu de 80%, pois esta é a porcentagem quando os EVs param de usar as baterias. A equipe reconheceu que as baterias poderiam continuar operando com segurança e de forma útil em 60% capacidade ou ainda inferior.

Tudo isso poderia ser muito útil para a segunda parte da vida das baterias EV. Um relatório recente da McKinsey Corp. demonstrou que, como a demanda por armazenamento de backup para projetos de energia renovável continua crescendo a partir de agora até 2030, este método de reutilização de baterias EV pode ser extremamente útil.

Como Mathews explicou, "o que eu afirmei no jornal é que, tecnicamente, economicamente, ... isso poderia funcionar."

Para a próxima etapa, ele disse: "Há muitos interessados ​​que precisariam estar envolvidos nisso: você precisa ter o fabricante do seu EV, o fabricante da bateria de íon de lítio, o desenvolvedor do projeto solar, o pessoal da eletrônica de potência." O ponto, ele explicou "era dizer, 'Ei, vocês deveriam realmente sentar e realmente olhar para isso, porque achamos que poderia realmente funcionar.'"


Assista o vídeo: ENERGIA SOLAR NÃO SEJA 0TARI0 NÃO HOMOLOGUE AUTO CONSUMO (Junho 2022).


Comentários:

  1. Torhte

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  3. Clyde

    parabenizo, seu pensamento é muito bom

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    So it happens.

  5. Yonris

    Para mim uma situação semelhante. Vamos discutir.

  6. Nagrel

    O portal é simplesmente maravilhoso, haveria mais deles!

  7. Bentleigh

    Como podemos defini-lo?

  8. Meir

    É a condicionalidade



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