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Passadeiras ‘Red Carpet’ em julgamento no Reino Unido para reduzir acidentes com pedestres

Passadeiras ‘Red Carpet’ em julgamento no Reino Unido para reduzir acidentes com pedestres



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Em algum ponto durante o dia, quase todo mundo perambula pela cidade como pedestres e, infelizmente, o número de mortes de pedestres continua alto. 2019 foi o pior ano para mortes de pedestres nos EUA em décadas, de acordo com GHSA, com 6.590 pedestres mortos, o maior número desde 1988. Isso se traduz em 2,0 mortes por 100.000 pessoas, tornando-se o maior desde 1997.

Para reduzir esses acidentes, as cidades de Liverpool e Hull, no Reino Unido, estão começando a experimentar novas travessias de pedestres. Essas novas travessias de "tapete vermelho" são projetadas com dados de percepções comportamentais e devem reduzir acidentes e mortes nas estradas.

O novo sistema incluirá uma travessia "bling-up" e um sistema de embarque rápido, semelhante aos aeroportos.

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Liverpool tem a maior taxa de atropelamentos no Reino Unido, depois de Londres

O novo design surge como uma necessidade, já que Liverpool tem a maior taxa de mortes de adultos ou ferimentos graves em atropelamentos no Reino Unido, fora de Londres, com 99 por 100.000 pessoas. O conselho está trabalhando com a empresa local de ciência comportamental So-Mo, que projetou as novas faixas de pedestres após estudar o comportamento de pedestres.

De acordo com o estudo, havia uma alta taxa de colisões noturnas no centro da cidade, que era um destino popular. Além disso, estradas arteriais movimentadas também eram problemáticas.

Pontos de acesso para testar as novas faixas de pedestres

Locais estratégicos, como um ponto central de acidentes na Hanover Street / Bold Street e uma rua principal ainda a ser confirmada nos arredores da cidade, serão usados ​​para testar as novas faixas de pedestres.

De acordo com Nicola Wass, presidente-executivo da So-Mo, as travessias "foram informadas pela ciência, mas projetadas com uma compreensão mais profunda das pessoas que as utilizam", relata o Cities Today.

Objetivo é a chave

Como as pessoas podem se distrair facilmente e se concentrar em uma meta que pode anular sua segurança, como se divertir em uma noite fora, esses insights podem ser usados ​​para direcionar sua atenção.

A charmosa travessia no centro da cidade de Liverpool incluirá um tapete vermelho e luzes. De acordo com Wass, "Quando as pessoas estão processando e examinando o ambiente, é muito mais provável que vejam algo assim e sejam atraídas por isso."

Embora a travessia planejada da rua seja um projeto muito diferente, baseado em um embarque mais rápido em um aeroporto para reduzir a espera de pedestres, nenhum outro detalhe foi divulgado ainda.

Em andamento no início de 2021

As faixas de pedestres começarão no início de 2021 e serão avaliadas os resultados das provas. Embora não tenha ficado claro como, ao longo de dois anos de métricas incluirão a medição do aumento do número de travessias feitas dentro da área designada e o aumento de pedestres usando a travessia corretamente.

Ruth Stephenson, chefe de rodovias, transporte, estratégia e design da Câmara Municipal de Hull, diz: "Se quisermos reduzir o número de vítimas, precisamos pensar em fazer algo diferente. Esta é uma tentativa de entender como podemos influenciar o comportamento dos pedestres. Se Se o teste for bem-sucedido, gostaríamos de considerar se é algo que poderíamos introduzir de forma permanente. "


Assista o vídeo: Campanha Faixa de Pedestre 2019 (Agosto 2022).